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2024-10-10
特斯拉Cybertruck能直接外送11.5kW的电量,给家庭用户带来额外电力保障;车载太阳能电池板暴晒一天,可为车辆增加24公里的续航里程。
文/NE-SALON新能荟小编团
相信很多科幻迷都对《银翼杀手》中飞天遁地的回旋飞行汽车spinner印象深刻,其赛博朋克的设计带给人们对于未来汽车的无限遐想。
2019年11月,马斯克将电影照进现实,一款以回旋飞行汽车spinner为灵感设计的电动皮卡真的被造出来了!它就是我们今天的主角——Cybertruck。
这款极具科技感的皮卡车一经发布,就收获了20多万的预订单,但让这些Cybertruck下单车迷足足等待了4年之久。北京时间2023年12月1日凌晨,这款皮卡车终于在美国德州超级工厂开启首批交付!
这款Cybertruck究竟有什么黑科技呢?请跟随NE-SALON新能荟一探究竟。
不锈钢材质外壳,安全性能拉满
据特斯拉介绍,Cybertruck车身采用超高强度的不锈钢外骨骼,与马斯克的SpaceX“星舰”使用相同的外壳材料,这有助于减少表面凹陷、损伤和长期用车带来的腐蚀,给车辆提供强大的保护。这样的车身材质设计也完全革新了传统的喷漆汽车维修方式:即使车辆发生剐蹭,也无需补漆。
此外,特斯拉特制的装甲玻璃也具有良好的保护性能,可以抵御112KM/h时速的棒球或四级冰雹冲击,还具有出色的隔音效果,可以使车内做到外太空般静谧。
755公里续航,可为家庭反送11.5度电
特斯拉Cybertruck作为一款纯电的皮卡,其电池性能也颇受外界关注。特斯拉Cybertruck采用CTC结构设计,即把电芯集成到汽车底盘上,省去了电池包结构,这种设计可以极大程度地增加电芯的体积,最大程度地提升了电池容量。再搭配特斯拉的4680电池,这使得Cybertruck全轮驱动版可以做到755公里以上的续航。
特斯拉Cybertruck在驾驶舱和货箱内配有120V和240V插座,这不仅可以为电子设备供电,更是能够为其他电动汽车充电。如果车主家里停电,特斯拉Cybertruck还能额外提供高达11.5kW的电量,给家庭带来充足的电力保障。
车顶太阳能板晒一天,可增加25公里续航
早在两年前,特斯拉就申请了Cybertruck专用的太阳能面板专利。从图中可以看到,特斯拉Cybertruck选配的折叠式太阳能板覆盖于货箱上部,在使用货箱时可以卷起面板,平时可以展开太阳能板发电。
马斯克称:这并非是将Cybertruck打造成一个纯太阳能汽车,光伏所发的电只是起到一个辅助作用,以减轻动力电池的负担。由于皮卡特殊的造型,这块选装的太阳能板面积很大,因此也拥有良好的发电功率。这块电池板暴晒一天,最高可以为Cybertruck提供24公里的续航里程。有网友戏称:我家离工作的地方来回也就25公里,这样我一辈子都不用再去找充电桩了!
除了这三点,特斯拉Cybertruck还拥有许多其他的黑科技,各位看官可观看宣传片感受一下~
售价43.5-71.4万元,现有订单8年才能交付完
据悉,特斯拉Cybertruck共分为三个版本,分别是Cyberbeast野兽版、四驱版和后驱版。最值得关注的是野兽版,这款车提供三电机,最大功率845马力,零百加速时间仅需2.7秒,续航里程515KM,最高车速可达209KM/h,售价99990美元(约71.4万元人民币);四驱版则是双电机驱动,最大功率600马力,零百加速时间也仅需4.3秒,续航里程547KM,售价79990美元(约57万元人民币);后驱版要待到明年才能上市,预计续航里程402KM,零百加速时间为6.7秒,售价60990美元(约43.5万元人民币)。
马斯克表示,使用超硬不锈钢来制造Cybertruck比预想要更加困难,制造周期变长,成本变高,因此三款车型较2019年初次公布的售价(69990美元、49990美元和39990美元)均有提高。
在业内人士看来,抬高价格、优先交付高端版本是特斯拉惯用的手段,这是为了更好地覆盖成本,待良品率提升和零部件价格下降后,他们会再用低价、入门版本来争夺市场。
目前,特斯拉Cybertruck已经收获了超过200万的订单量,但是即使是世界第一的特斯拉,一时间也难以消化,更何况目前得州工厂每年仅可生产12.5万辆Cybertruck,要到2025年才能达到每年制造25万辆Cybertruck的水准。如果以每年制造25万辆的产能计算,也要8年才能完全交付这些订单。
与此同时,马斯克宣称:尽管公司对于Cybertruck的生产速度寄予厚望,但要实现为公司带来正向现金流的目标,预计还需1-1.5年的时间。目前,Cybertruck尚未在中国市场开放预订。如果未来有一天特斯拉Cybertruck进入中国了,你会花四五十多万买上一辆么?来源:NE-SALON新能荟G
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原文标题:43万元起!光储“黑科技”加持的特斯拉电动皮卡开始交付